Wajen motar motsa jiki na aiki ne na kare jarirai da yara a lokacin fashewar motar. Bayan hadarin, to, yana da lafiya don ci gaba da amfani da kujerun mota, ko kuma ana bukatar maye gurbin motar mota lokacin da hatsarin ya auku?
Babu amsa mai sauƙi don rufe kowane motar mota da hadarin rikici. Amsar ita ce, "watakila." Wani shawarar tsofaffi shine a maye gurbin kujerun mota bayan kowane hatsari, ko ta yaya ƙananan.
Daidaita don sauyawa mota na motar bayan haɗari ya canza, ko da yake. Idan gidan motar mota ya shiga cikin hadarin, to yaya za a gano idan ya maye gurbin.
NHTSA Car Seat Re-Yi amfani da shawarwarin
Kwamitin Tsaro na Kasuwanci (NHTSA) ya ba da shawarwari game da lokacin da za a maye gurbin kujerun motar jariri bayan fashewar motar, saboda haka kuna buƙatar shiga cikin jerin binciken NHTSA kuma ku tabbatar da cewa motar ku da kujerun motoci sun hadu da biyar ma'auni domin ku kasance lafiya sake yi amfani da shi. Hanyoyi guda biyar na maye gurbin motar mota bayan hadarin sune:
- Kuna iya fitar da motar daga filin jirgin sama. Idan ana buƙatar motar ta motsa daga wurin hadarin, dole a maye gurbin motar mota.
- Ƙofar motar da ke kusa da motar mota ba ta lalacewa ba. Idan motarka tana da jigo na uku kuma ana sanya motar mota a can, ƙofar mafi kusa ta kasance a jere na biyu, ko ƙofar baya (idan motarka tana daya, wasu ƙananan motoci suna).
- babu wanda ke cikin motar da ya ji rauni a kowace hanya.
- babu wani jakar iska a cikin abin hawa. Wannan ya hada da jakar jirgin gaba, kwakwalwan kwalliyar sutura, akwatunan jaka na ɗamara, jakar iska a ɗakin zama, da kuma ƙarar iska.
- babu wani lalacewar da aka gani a wurin motar mota. Babu wani ɓarna, creases, yatsun kafa, raguwa mai tsayi, alamar ƙarfin, ko fashe.
Idan motarku da kujerun motoci ba su cika ka'idodi biyar ba , dole ne a maye gurbin kujerun motar. Ba kome ba ne ko yarinya yana hawa a cikin motar mota a lokacin hadarin. Ko da wani motar mota maras kyau wanda aka sanya a cikin motar dole ne ta tsayayya da dakarun da ke fada a kan hanyar bel. Ƙarfin motar mota yana motsawa gaba da tsayawa da belin belin ko belin LATCH zai iya haifar da lalacewar da zai iya ajiye motar mota daga aikinsa idan kun kasance a wani hadari.
Idan kana da fiye da ɗaya motar mota a cikin motarka, wanda zai buƙaci a maye gurbin bayan hadarin, yayin da ɗayan baiyi ba. Alal misali, idan ƙofar ta fi kusa da ɗaya motar mota ta lalace, amma ƙofar da ke kusa da sauran motar mota ba ta zama ba, to, ɗaya daga cikin motar mota dole ne a maye gurbin yayin da sauran ka'idodin sun hadu.
Umurnin Kasuwanci don Amfani da Wurin Gidan Cutar Bayan Crash
Wasu masana'antun motocin motsi sun bayyana a cikin jagorantar jagorantar mai amfani cewa za a maye gurbin motar su a bayan wani hadarin, ko ta yaya ƙananan. Umurnin masana'antun sun kasance sun fi dacewa akan wasu shawarwari na hukumar, don haka duba kundin littafin kafin ka yanke shawarar ko ka yi amfani da motar mota bayan hadarin.
Graco, alal misali, ya furta cewa dole ne a maye gurbin sassan motar su bayan wani hatsari.
Jagoran mai amfani na Graco Snug Ride Classic Connect 32 yana cewa, "Sauya haɗin mai jariri da kwasfa bayan wani hatsari na kowane irin hali. Wata haɗari na iya haifar da lalacewar ƙwaƙwalwar jariri wanda ba za ku iya gani ba." Ba kome ba idan hadarin ya kasance qananan. Domin yin amfani da wurin mota, ya kamata ku bi umarnin masana'antu.
Britax, wani mai sayarwa na motar mota, ya gaya wa abokan ciniki suyi amfani da NHTSA guda biyar da aka nuna a sama. Yawancin masana'antun mota masu amfani da motoci suna amfani da wannan hanya domin sanin ko yakamata ya kamata ku yi amfani da motar mota bayan hadarin. Karanta wannan littafi don gano abin da mai sana'a na keken motarka ke bukata.
Biyan umarnin masu sana'a yana da mahimmanci ba don kare lafiya ba, amma don dalilan garanti. Idan mai sana'a ya ce ya maye gurbin motar mota bayan hadarin, kuma ba'a maye gurbinsa ba, ba za a rufe wani aikin aikin garanti ba idan ya zama dole. Amfani yana ɓatar da garantin mai sayarwa.
Sauran Bayanin Tsaro Bayan Crash
Kuna iya jin cewa dubawa na gani yana isasshe a yanke shawarar ko za a sake yin amfani da bayanan mota bayan wani hatsari. Mutane da yawa masu amfani da shagon motar motar sun ambata cewa sun yi tunanin za su iya ɗaukar motar mota a tashar wutar lantarki ko kuma 'yan sanda don tabbatar da shi lafiya bayan hadarin. Duk da haka, lalacewar bala'i ba koyaushe ba ne ga ido mara kyau. Akwai wasu kwarewa da hasken rana da zasu iya samun lalacewar asarar, amma farashin wadannan gwaje-gwajen ya fi girma fiye da kuɗin dajin da aka fi tsada. Ba tare da wannan gwajin ba, babu wanda zai iya duba motar ku ɗin ku kuma tabbatar da shi a matsayin lafiya bayan hadarin.
Yi magana da kamfanin inshora naka game da sake biya wa kujerun mota. Tun lokacin da ake buƙatar kujerun motoci a kowace jihohi, kamfanonin inshora suna biya duk farashin sabuwar motar. Wasu kamfanoni zasu iya ƙoƙari su ƙaddara farashin motar mota bisa ga shekarun da aka lalace. Ba a iya karɓar ramuwa da aka ƙaddara ba, ko da yake, tun da ba shi da lafiya don sayen tsofaffi, amfani da mota mota don jariri.
Gaba ɗaya, wurin zama mota yana nufin amfani da samfurin lokaci daya. Wannan yana nufin an tsara shi don kare ɗanka ta hanyar hadarin daya. Da zarar ya gama aikinsa, tabbatar da amfani da alamun NHTSA a sama, tare da umarnin masu sana'a, don ƙayyade ko ko lafiya ba zai yiwu ba don iya tsayayya da wani hadarin kuma ya kiyaye kariya mai kyau.